Продажа Пежо 406 138 л.с. 2001 г.в. за 250000 рублей в Аткарске

Фактической датой начала эксплуатации считается Июль 2006 года. Куплен Октябрь - 2001 года. Самая последняя версия легендарного Peugeot 406, рестайлинг. Пробег 74 800 км. Машина в хорошем состоянии. Содержится в подземном гараже. Не крашеный, не битый. Все элементы кузова родные. Автомобиль D класса. Комплектация ST. Атмосферный двигатель EW10J4, 138 л. с. /190 Н*м. Самый надежный и хороший двигатель (включая его многочисленные модификации), МКПП 5 ступенчатая. Автомобиль, согласно VIN номеру, произведен во Франции VF38BRFNA8138XXXX для рынка европы. Куплен у официального дилера, там же и обслуживается. Один собственник. Климат-контроль, датчики света и дождя, подлокотники на всех рядах сидений. Атермальные стекла, регулируемая по вылету и наклону рулевая колонка, регулировка в 4-х плоскостях водительского сидения. Омыватели фар с гидравлическим приводом, гидравлический корректор фар, электропривод и обогрев зеркал, гидроусилитель с переменным усилием, подруливающая задняя подвеска, ABS, с сервоприводом усиления при экстренном торможении, гидропривод сцепления. Блокировка кулисы КПП (Mul-T-Lock, оригинал). SRS передние + боковые подушки безопасности водителя и пассажира. Металлическая защита двигателя. Коврики - фирменные Peugeot. Эксплуатировалась на 95-ом бензине Лукойл/ГазПром. Головное устройство - Alpine CDE123R. Сохранено управление автомагнитолой с подрулевого джойстика (интерфейс). Автосабвуфер, активный, Kicx. Летняя резина Nokian, диски родные, оригинальные, литые 15 дюймов. Зимняя Nokian H7. Диски Peugeot оригинал заказывали из Франции, литые 15 дюймов. Сигнализация с датчиками объема. Ремень ГРМ заменен на 35000км. 09/13 произведен контроль параметров тормозной системы и подвески-ходовая на стенде. 06/13 пройден Государственный ТО. 05/13 произведена замена масла. 12/12 произведена замена тормозной жидкости. 01/14 произведена замена ОЖ BuyReklama.ru